相關標簽：美國Honeywell PA6、韓國樂喜 PA6、以色列普利朗 PA6塑料顆粒、高比重 PA6、透明 PA6、耐寒 PA6塑料顆粒
PA6是一種新型的阻燃劑，采用苯基次膦酸鋁和MC復配阻燃系統對玻纖增強，舉行阻燃改性。經過熱失重剖析研討了引入阻燃劑對PA6熱剖析歷程的影響;經過氧指數和垂直熄滅測試研討PA6復合系統的阻燃機能。答案標明:當阻燃劑添加量為18%時,玻纖含量為30%的改性PA6的氧指數和垂直熄滅測試辨別到達32%和V-0級。聚酰胺(PA)是現在使用最為普遍的工程塑料,總產量居世界工程塑料之首,聚酰胺的兩大重要種類為PA6和PA66,產業上一般運用昂貴、機能優越和易于加工的玻璃纖維來改進PA6的機能。玻纖增強PA6的在尺寸穩固性、熱變形溫度、抗打擊性、耐化學溶劑、耐候性等方面都有顯著的提升。 。以上文獻若需轉載請備注出處：PBT樹脂 //shanglikaiguan.cn/
| 其它 其它 其它 | |
| 電子電器接插件、開關、機械零件等 | |
| 性能項目 | 試驗條件[狀態] | 測試方法 | 測試數據 | |
| 密度 | ISO 1183 | 1.13 | g/cm | |
| 吸水率 | 24h，23℃ | ISO 62 | 8.5 | % |
| 模塑收縮率 | 1.0-1.6 | % | ||
| 阻燃性 | UL 94 | HB | ||
| 拉伸強度 | ISO 527 | 70 | MPa | |
| 斷裂伸長率 | ISO 527 | 80 | % | |
| 懸臂梁缺口沖擊強度 | ISO 180 | 6.0 | KJ/m | |
| 洛氏硬度 | ISO 2039/2 | 118 | R標 | |
| 彎曲強度 | ISO 178 | 90 | MPa | |
| 介電強度 | IEC 1183 | 20 | KV/mm | |
| 表面電阻率 | ISO 167 | 10 | Ω | |
| 熔點 | ISO 3416 | 220 | ℃ | |
| 熱變形溫度 | 0.45MPa | ISO 75 | 165 | ℃ |
歐倫船(chuan)業(ye)有限公(gong)(gong)(gong)司(si) 歐倫.大(da)(da)連(lian)成立(li)于2006年(nian).是(shi)專業(ye)制(zhi)造鋁合(he)金(jin)船(chuan)舶的(de)(de)(de)(de)中歐合(he)資企(qi)業(ye).占(zhan)地22000平(ping)(ping)方米(mi).擁有15000平(ping)(ping)方標準(zhun)的(de)(de)(de)(de)船(chuan)舶建(jian)(jian)造廠房.現代(dai)化辦公(gong)(gong)(gong)大(da)(da)樓及(ji)岸線碼頭.公(gong)(gong)(gong)司(si)擁有豐富的(de)(de)(de)(de)鋁合(he)金(jin)船(chuan)舶設(she)(she)計(ji).建(jian)(jian)造經(jing)驗.自建(jian)(jian)廠以來(lai).建(jian)(jian)造的(de)(de)(de)(de)各(ge)類船(chuan)舶分(fen)別(bie)通(tong)過(guo)(guo)(guo).等(deng)(deng)國(guo)際船(chuan)舶檢驗機(ji)構(gou)的(de)(de)(de)(de)認(ren)證(zheng).船(chuan)舶大(da)(da)量出口(kou)歐洲.非洲.中東(dong)(dong).東(dong)(dong)南(nan)亞等(deng)(deng)地區的(de)(de)(de)(de)多個國(guo)家.及(ji)國(guo)內(nei)的(de)(de)(de)(de)各(ge)大(da)(da)港口(kou)和(he)(he)企(qi).事業(ye)單(dan)位.迄今由歐倫設(she)(she)計(ji).建(jian)(jian)造并交付的(de)(de)(de)(de)鋁合(he)金(jin)船(chuan)艇(ting)有.港口(kou)引航艇(ting)系(xi)(xi)(xi)(xi)列(lie).交通(tong)運輸艇(ting)系(xi)(xi)(xi)(xi)列(lie).雙體風電(dian)船(chuan)系(xi)(xi)(xi)(xi)列(lie).雙體漁業(ye)養殖捕撈船(chuan)系(xi)(xi)(xi)(xi)列(lie).單(dan)/雙體高速巡邏執法艇(ting)系(xi)(xi)(xi)(xi)列(lie).單(dan)/雙體高速工作艇(ting)系(xi)(xi)(xi)(xi)列(lie).單(dan)/雙體登(deng)陸艇(ting)系(xi)(xi)(xi)(xi)列(lie).單(dan)/雙體旅游觀(guan)光艇(ting)系(xi)(xi)(xi)(xi)列(lie).單(dan)/雙體渡輪系(xi)(xi)(xi)(xi)列(lie).動感飛艇(ting)系(xi)(xi)(xi)(xi)列(lie).高速釣魚艇(ting)及(ji)豪華(hua)游艇(ting)系(xi)(xi)(xi)(xi)列(lie).良好的(de)(de)(de)(de)企(qi)業(ye)信譽和(he)(he)卓越的(de)(de)(de)(de)船(chuan)舶品(pin)質(zhi)使(shi)歐倫獲(huo)得了國(guo)內(nei)外客(ke)(ke)戶(hu)(hu)的(de)(de)(de)(de)好評(ping).歐倫非常重視人才(cai)引進.聘請來(lai)自法國(guo).德國(guo).新(xin)(xin)西蘭的(de)(de)(de)(de)設(she)(she)計(ji)師和(he)(he)監造師來(lai)公(gong)(gong)(gong)司(si)任職(zhi).公(gong)(gong)(gong)司(si)憑(ping)借雄厚(hou)的(de)(de)(de)(de)實力吸引了國(guo)內(nei)大(da)(da)量行業(ye)精英組成核心(xin)技(ji)術團(tuan)隊.并且與多家不同類別(bie)的(de)(de)(de)(de)國(guo)際設(she)(she)計(ji)院建(jian)(jian)立(li)了長期戰略(lve)合(he)作關系(xi)(xi)(xi)(xi).可充分(fen)滿(man)足客(ke)(ke)戶(hu)(hu)對(dui)船(chuan)型和(he)(he)性能(neng)的(de)(de)(de)(de)需求(qiu)(qiu).也可根據客(ke)(ke)戶(hu)(hu)要求(qiu)(qiu)量身(shen)定制(zhi).近百人的(de)(de)(de)(de)一線生產團(tuan)隊均擁有豐富的(de)(de)(de)(de)鋁合(he)金(jin)船(chuan)舶建(jian)(jian)造經(jing)驗.其中焊接等(deng)(deng)特殊作業(ye)人員.均持有由船(chuan)級社頒發(fa)的(de)(de)(de)(de)資質(zhi)證(zheng)書.資深(shen)的(de)(de)(de)(de)質(zhi)檢團(tuan)隊對(dui)船(chuan)舶品(pin)質(zhi)嚴格把控(kong)力求(qiu)(qiu)完美.為(wei)產品(pin)質(zhi)量提供了可靠(kao)保障.經(jing)驗豐富的(de)(de)(de)(de)售后服務工程師及(ji)時(shi)有效的(de)(de)(de)(de)為(wei)客(ke)(ke)戶(hu)(hu)解(jie)決船(chuan)舶問題.公(gong)(gong)(gong)司(si)通(tong)過(guo)(guo)(guo)先進的(de)(de)(de)(de)理(li)念和(he)(he)現代(dai)的(de)(de)(de)(de)管理(li)模式.使(shi)歐倫在設(she)(she)計(ji).建(jian)(jian)造.質(zhi)量等(deng)(deng)方面處于世界領(ling)先水平(ping)(ping).作為(wei)一個國(guo)際化船(chuan)舶制(zhi)造企(qi)業(ye).公(gong)(gong)(gong)司(si)嚴格執行ISO9001質(zhi)量管理(li)體系(xi)(xi)(xi)(xi).先后通(tong)過(guo)(guo)(guo)德國(guo)萊茵和(he)(he)中國(guo)船(chuan)級社的(de)(de)(de)(de)認(ren)證(zheng).并被授(shou)予大(da)(da)連(lian)市(shi)新(xin)(xin)興技(ji)術研究開發(fa)機(ji)構(gou).在未來(lai)的(de)(de)(de)(de)發(fa)展道路(lu)上.公(gong)(gong)(gong)司(si)將始終遵循.市(shi)場需求(qiu)(qiu)為(wei)引領(ling).顧客(ke)(ke)滿(man)意為(wei)準(zhun)則.團(tuan)隊協作為(wei)基石.管理(li)技(ji)術為(wei)保障